El ingeniero, Javier Durán, arrojó luz sobre la polémica en torno a la construcción de una carretera en Santa Cruz, desacreditando la teoría de la Gobernación de Santa Cruz que se opone al proyecto debido a la presunta existencia de acuíferos en un tramo de la misma.
Durán afirmó que “La pelea no es por Santa Cruz ni por los acuíferos, ellos no están en peligro, la pelea es para proteger grandes inversiones en terrenos”. Según él, la disputa se centra en la protección de inversiones inmobiliarias por valor de 3.000 millones de dólares, y no en la preservación de acuíferos o el bienestar de Santa Cruz.
El ingeniero también señaló que en los últimos 200 años, la vía, aunque de ripio, no dió indicios de contar con acuíferos ni de representar un riesgo para los recursos hídricos en la zona. El proyecto, que requiere una inversión de $us 212 millones, financiados por la CAF, ha sido objeto de objeciones por parte del gobernador Luis Fernando Camacho y su administración debido a la supuesta existencia de acuíferos en el tramo II de la carretera, en la Unidad de Conservación del Patrimonio Natural (UCPN) Guendä-Urubó.
